Скачать Руководство Hyundai Accent. 23 августа 2008 Hyundai. Hyundai Accent (хендай акцент) Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Вниманию читателей предлагается руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту легкового автомобиля Hyundai Accent (выпуск с 2000 года).
Автомобиль оснащен четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями (карбюраторным и с распределенным впрыском) рабочим объемом 1,3 и 1,5 литра. В руководстве подробно описаны эксплуатация, особенности конструкции и основные системы автомобиля. Даны рекомендации по техническому обслуживанию и ремонту, большое внимание уделено уходу за автомобилем, выбору инструментов, приобретению запчастей. Приведены типичные неисправности, причины их возникновения и методы устранения. На основе информации, содержащейся в книге, владелец Hyundai Accent может самостоятельно выполнить ремонт автомобиля различной сложности, не обращаясь за помощью в сервисный центр или автомастерские.
Техническое руководство по ремонту Hyundai Accent. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОДВЕСКИ И ТРАНСМИССИИ; РЕГУЛИРОВКА. Ремонт и эксплуатация автомобиля. Hyundai Accent + 1. Инструкция по эксплуатации + 2. АМОРТИЗАЦИОННАЯ СТОЙКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ. Hyundai Accent ( хендай акцент) Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту легкового автомобиля Hyundai Accent (выпуск с 2000 СНЯТИЕ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ; ЗАМЕНА ШАРОВОЙ. Подвеска переднего колеса — независимая, типа «качающаяся свеча», с телескопической гидравлической амортизаторной стойкой и поперечным.
Издание предназначено для работников СТОА и владельцев автомобилей Hyundai Accent. Год выпуска: 2005 г. Формат файла: pdf.
Hyundai Accent Мультимедийная инструкция по ремонту и эксплуатации. Полное ABS и ESP), подвески автомобиля и его рулевого управления.
Размер файла: 14,0 MB. Содержание книги «Hyundai Accent (хендай акцент) Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту».
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ. ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ АВТОМОБИЛЯ. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЕ. ОБОРУДОВАНИЕ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ.
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВНЫХ АГРЕГАТОВ АВТОМОБИЛЯ. ПЕРИОДИЧНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ. ПРОВЕРКА АВТОМОБИЛЯ ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ. ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА.
ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА. ЗАМЕНА ПРОКЛАДОК ВПУСКНОГО ТРУБОПРОВОДА. ЗАМЕНА ОПОР СИЛОВОГО АГРЕГАТА. СИСТЕМА ПИТАНИЯ. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ.
ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ. СНЯТИЕ ТОПЛИВНОГО МОДУЛЯ. ЗАМЕНА ДАТЧИКА УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА. ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА, РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ И ГРАВИТАЦИОННОГО КЛАПАНА ТОПЛИВНОГО МОДУЛЯ. СНЯТИЕ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ И ФОРСУНОК, ПРОВЕРКА ФОРСУНОК. ПРОВЕРКА И СНЯТИЕ РЕГУЛЯТОРА ХОЛОСТОГО ХОДА.
СНЯТИЕ ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА. СНЯТИЕ ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА.
СНЯТИЕ РЕЗОНАТОРА, КОРПУСА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА И ВОЗДУХОВОДА С ГЛУШИТЕЛЕМ ШУМА ВПУСКА. ЗАМЕНА ТРОСА ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ. ЗАМЕНА РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. СНЯТИЕ ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ).
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. СНЯТИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОДВЕСКИ И ТРАНСМИССИИ. РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ПУЧКОВ СВЕТА ФАР. ЗАМЕНА ФИЛЬТРУЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ.
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ. СНЯТИЕ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ГИДРОПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ. СНЯТИЕ РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА ГИДРОПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ. ЗАМЕНА КОЖУХА И ВЕДОМОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ.
ЗАМЕНА МЕХАНИЗМОВ ПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ. ЗАМЕНА ТРОСОВ ВЫБОРА И ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. ПРИВОДЫ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ. СНЯТИЕ ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАРУЖНОГО ШАРНИРА.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ.
УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС. СНЯТИЕ И РАЗБОРКА АМОРТИЗАТОРНОЙ СТОЙКИ. СНЯТИЕ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ.
ЗАМЕНА ШАРОВОЙ ОПОРЫ. ЗАМЕНА СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ. ЗАМЕНА ПОДУШЕК ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, СНЯТИЕ ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА. ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ. УГЛЫ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС. СНЯТИЕ И РАЗБОРКА АМОРТИЗАТОРНОЙ СТОЙКИ. СНЯТИЕ ПРОДОЛЬНОГО РЫЧАГА. СНЯТИЕ ПОПЕРЕЧНЫХ РЫЧАГОВ. ЗАМЕНА СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ. СНЯТИЕ ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ.
ЗАМЕНА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ. СНЯТИЕ НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ.
ЗАМЕНА ЧЕХЛА РУЛЕВОЙ ТЯГИ. ЗАМЕНА РУЛЕВОЙ ТЯГИ. СНЯТИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И РУЛЕВОГО КОЛЕСА. ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ.
ЗАМЕНА КОЛОДОК ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС. ЗАМЕНА КОЛОДОК ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМОВ ЗАДНИХ КОЛЕС. СНЯТИЕ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА.
РЕГУЛИРОВКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА. ЗАМЕНА ШЛАНГА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА. СНЯТИЕ ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА. ЗАМЕНА ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ЗАДНЕГО КОЛЕСА. ЗАМЕНА ШЛАНГА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ЗАДНЕГО КОЛЕСА.
ЗАМЕНА ДАТЧИКОВ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС. СНЯТИЕ ЭЛЕМЕНТОВ СТОЯНОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ. МОНТАЖНЫЕ БЛОКИ РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ.
НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ, СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА И БАГАЖНИКА, ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ. ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ. ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. КУЗОВ, СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ.
ЗАМЕНА ЛАМП ГОЛОВНОГО И ГАБАРИТНОГО СВЕТА В БЛОК-ФАРЕ, КОМБИНИРОВАННОЙ ЛАМПЫ ГАБАРИТНОГО СВЕТА И СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ В ЗАДНЕМ ФОНАРЕ. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ДРУГОГО АВТОМОБИЛЯ. БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ.
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ДАТЧИКА ФАЗ). ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ И ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА. СНЯТИЕ ДАТЧИКОВ КОНЦЕНТРАЦИИ КИСЛОРОДА. СНЯТИЕ КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ. СНЯТИЕ ДАТЧИКА НЕРОВНОЙ ДОРОГИ. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ.
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ. ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА. СНЯТИЕ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА. СНЯТИЕ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА. СНЯТИЕ РАДИАТОРА.
СНЯТИЕ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ.
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ. СНЯТИЕ КАТАЛИТИЧЕСКОГО КОЛЛЕКТОРА.
СНЯТИЕ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ТРУБЫ. СНЯТИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ГЛУШИТЕЛЯ. СНЯТИЕ ОСНОВНОГО ГЛУШИТЕЛЯ. ИНСТРУМЕНТ, ПРИМЕНЯЕМЫЙ ПРИ РЕМОНТЕ. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ОТВЕТСТВЕННЫХ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ. ПРИМЕНЯЕМЫЕ ТОПЛИВО, СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ.
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В АВТОМОБИЛЕ. ЛАМПЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В АВТОМОБИЛЕ. СХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ. Автомобиль Hyundai Accent. Автомобиль Hyundai Accent («Акцент») южно-корейской компании Hyundai («Хёндэ»), относящийся к европейскому размерному классу С, был создан в 1994 г. В отличие от семейства автомобилей Pony/Excel, созданных на базе автомобиля фирмы Mitsubishi, пришедший им на смену «Акцент» стал первой самостоятельной разработкой инженеров из Сеула. В 1999 г.
появилось второе поколение модели «Акцент», где были увеличены длина, ширина и колесная база автомобиля, повышена жесткость кузова, появилась подушка безопасности водителя в базовой комплектации и энергопоглощающая рулевая колонка. В 2001 г.
началась сборка машино-комплектов модели «Акцент» на Таганрогском автомобильном заводе («ТагАЗ»). В 2002 г. автомобиль подвергся рестайлингу: изменилась облицовка радиатора, обновились обивочные материалы салона. Новый кузов выполнен в стиле последних достижений автомобильного дизайна, с понижающейся линией капота и большим углом наклона ветрового стекла, что обеспечило снижение коэффициента аэродинамического сопротивления и шумов на высокой скорости. Автомобили Hyundai Accent таганрогской сборки поставляются на рынок в трех комплектациях с механической коробкой передач МТ/1, МT/2 и МТ/З и двух комплектациях с автоматической коробкой передач А/Т4 и А/Т5.
Все пять модификаций автомобиля оснащаются 1,5-литровым 16-клапанным двигателем G4EC мощностью 75 кВт/102 л. с двумя распределительными валами, кондиционером, гидроусилителем руля, регулируемой рулевой колонкой, иммобилайзером, стальными 13-дюймовыми дисками, задними и передними брызговиками, аудиосистемой, тонировкой стекол с 5-процентным светопоглощением. Модификации М/ТЗ и А/Т5 оборудуются антиблокировочной системой тормозов (ABS) и подушкой безопасности водителя.
В комплектациях М/Т2, М/ТЗ и А/Т5 имеются электростеклоподъемники всех дверей и наружные зеркала заднего вида с электроприводом и электроподогревом. В заводской комплектации не предусмотрены противотуманные фары, вторая подушка безопасности. Модификация А/Т4 является достаточно редким вариантом применительно к европейскому рынку, поскольку фактически базовая недорогая комплектация снабжена автоматической коробкой передач.